面對(duì)嚴(yán)峻的國際貿(mào)易形勢(shì)，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)全力保交船、穩(wěn)生產(chǎn)、搶訂單，生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。今年以來，企業(yè)已累計(jì)新接船舶訂單40艘，總額達(dá)36億美元，不僅超額完成全年接單任務(wù)，而且手持訂單達(dá)102.7億美元，創(chuàng)造中國民營船企手持訂單新紀(jì)錄。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)近日在位于靖江的新?lián)P子造船有限公司舉行儀式，向中谷海運(yùn)集團(tuán)交付4600標(biāo)箱集裝箱船“中谷濟(jì)南”號(hào)。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)是中國最大的民營造船企業(yè)，年造船生產(chǎn)能力超過700萬載重噸，以大中型集裝箱船、散貨船、油輪、化學(xué)品船等船舶為主流產(chǎn)品。今年上半年，企業(yè)實(shí)現(xiàn)營收97億元，同比增長約七成，創(chuàng)歷史新高。

近年來，揚(yáng)子江船業(yè)深耕主業(yè)，創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，在細(xì)分船型上打造品牌、做出特色、形成優(yōu)勢(shì)。今年，企業(yè)發(fā)揮集裝箱船建造領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)，鞏固了在國內(nèi)集裝箱船建造市場(chǎng)的龍頭地位。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理助理吉宏飛說：“我們今年接到了大批量集裝箱船訂單，合同金額也比較高，我們提前三個(gè)月完成了年度目標(biāo)?！?/p>

除了在集裝箱船領(lǐng)域創(chuàng)新求變，揚(yáng)子江船業(yè)還加快轉(zhuǎn)型，加大綠色船舶研發(fā)力度，力求在高技術(shù)含量清潔能源船型領(lǐng)域搶占更大市場(chǎng)份額。

吉宏飛說：“目前揚(yáng)子江已經(jīng)具備建造大型LNG船舶的條件，標(biāo)志著我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)又上了一個(gè)新的臺(tái)階，而且有望在今年年底前新簽1至2艘大型LNG船舶。”

記者：秦玥 張汶舟（靖江臺(tái)）

編輯：李子韻

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍