G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程是省級交通重點建設(shè)項目。目前，項目工程中的靖江市季市特大橋2號橋北半幅下部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，正在進(jìn)行最后5跨橋面系及附屬工程施工。

上午，記者在G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程泰州二標(biāo)段項目施工現(xiàn)場看到，工人們正在用混凝土對橋面進(jìn)行整體化施工，季市特大橋北2號橋為東西方向，設(shè)南北兩幅，大橋全長約2公里。大橋建成后將由原先的雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道。

G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程PKG-TZ2標(biāo)工程部技術(shù)主管卞飛說：“目前已經(jīng)完成樁基155個、承臺64個、墩臺身87個、蓋梁38個以及233片箱梁的預(yù)制及架設(shè)。接下來，我們將進(jìn)行最后5跨橋面系及附屬工程的施工，主要是橋面整體化、橋面鋪裝及防撞護(hù)欄，整個標(biāo)段8月中旬完成北半幅施工。”

滬陜高速公路平潮至廣陵段擴(kuò)建工程起于平潮北樞紐，經(jīng)南通通州區(qū)、如皋市，泰州靖江市、泰興市，止于廣陵樞紐東側(cè)，是連接南通與泰州最為便捷的通道之一。由中鐵二十四局江蘇公司承建的G40滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程泰州二標(biāo)段，位于靖江市季市鎮(zhèn)，長度約1.13公里，主要施工內(nèi)容為橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋梁附屬結(jié)構(gòu)、蘆蕩港箱涵拆除以及相關(guān)臨建設(shè)施。建設(shè)過程中存在多個施工重點難點。

卞飛說：“最大的難點是上跨新長鐵路的預(yù)制箱梁架設(shè)，這一跨箱梁是40米的箱梁，跨度較大，對于施工要求高。”

滬陜高速公路平潮至廣陵段“一路連三橋”，自西向東依次連接江陰長江大橋、張靖皋長江大橋以及滬蘇通長江公鐵大橋等多條過江通道，擴(kuò)建完工后，對推動落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)跨江融合，提高國家高速公路服務(wù)能力等具有重要意義。

記者：李彬 秦玥（靖江臺）

編輯：錢宇璇

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