根據(jù)相關(guān)要求，解決長江內(nèi)河小型船舶錨泊難問題，泰州靖江海事處統(tǒng)籌通航環(huán)境和民生需求，今年在長江泰州水域設(shè)置了一處待裝待卸臨時(shí)停泊點(diǎn)，累計(jì)為2000多艘次內(nèi)河小型船舶提供錨泊服務(wù)。

上午，記者在靖江太和碼頭待裝待卸臨時(shí)停泊點(diǎn)看到，船舶在工作人員指揮下有序進(jìn)行靠泊。

靖江太和港務(wù)有限公司生產(chǎn)經(jīng)理助理王愷華介紹：“之前所有作業(yè)船舶必須停靠在如皋或者江陰錨地，這樣經(jīng)常造成太和碼頭作業(yè)的斷檔，生產(chǎn)效率的降低。成立太和臨停點(diǎn)之后，所有集中港船舶可以停在錨地，隨時(shí)聽候大碼頭的調(diào)度?！?/p>

這個(gè)臨時(shí)停泊點(diǎn)位于長江下游福北水道20號黑浮北側(cè)，靖江太和港務(wù)有限公司碼頭上游，長100米、寬100米，水深2到4米，可供1000噸級及以下內(nèi)河散貨船臨時(shí)錨泊，最多容納20艘錨泊船。碼頭設(shè)置了值守崗?fù)ぃ才艑Ｈ素?fù)責(zé)船舶的調(diào)度、安全等工作。

靖江太和港務(wù)有限公司副總經(jīng)理蔡秀貴說：“太和臨停點(diǎn)在港口配置監(jiān)控?cái)z像頭、擴(kuò)音喇叭還有LED顯示屏。同時(shí)，臨停點(diǎn)錨泊調(diào)度系統(tǒng)接入江蘇海事港航一體化信息系統(tǒng)，碼頭可以利用相關(guān)的平臺，對到港船舶實(shí)施一體化調(diào)度管理，實(shí)現(xiàn)船舶無計(jì)劃不進(jìn)港、未調(diào)度不停泊。”

靖江太和碼頭臨時(shí)停泊點(diǎn)于今年3月正式投入使用，方便了到港內(nèi)河小型船舶就近臨時(shí)停泊等待裝卸貨，較好發(fā)揮了社會(huì)公共效能，進(jìn)一步提升了碼頭生產(chǎn)效率和調(diào)度管理水平。

蔡秀貴告訴記者：“自太和臨停點(diǎn)運(yùn)營以來，已為超過2000艘次內(nèi)河小型船舶提供臨時(shí)錨泊服務(wù)，平均每日服務(wù)船舶超過8艘次，減少船舶待泊時(shí)間8000余小時(shí)，為船舶和港航企業(yè)節(jié)約成本近800萬元。”

記者：秦玥 弓煜（靖江臺）

編輯：趙采薇

責(zé)編：岑丹

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