江陰靖江長江隧道

鹽泰錫常宜鐵路過江隧道

最近都有新消息傳來！

江陰靖江長江隧道

通車時間將在2026年6月30日前

江陰靖江長江隧道

2020年4月28日開工

原計劃2025年年底通車

江陰靖江長江隧道開工日場面

江陰靖江長江隧道位于江陰長江大橋上游5公里處，項目主體結構采用隧道結構，過江隧道全長6414米，其中盾構段4952米，為全國長度排名第二的長江隧道。盾構隧道管片外徑15.5米，穿越地層主要為粉質粘土及粉細砂層，為中國內地最大直徑的盾構隧道；盾構隧道承受的最大水壓約82米，是目前國內斷面最大、承受水壓最高的水下盾構隧道。

江陰靖江長江隧道內部建設場景

除了隧道本身

隧道的南北連接線公路建設進展

也一起來了解下~

靖江/北接線

江陰靖江長江隧道北接線是江陰靖江長江隧道的重點配套工程，項目全長5.518千米，主線均為橋梁形式（寬33.1米），設計鉆孔樁865根、承臺112個、墩柱470根、蓋梁180個。靖江還啟動了229省道（即靖江城西大道）、356省道（即靖江沿江公路）改擴建工程，方便隧道與市內道路互聯(lián)互通。

江陰/南接線

江陰靖江長江隧道南接線工程起于江陰芙蓉大道，順接江陰靖江長江隧道南引線，止于滬武高速交叉處，并銜接徐霞客大道，全長11.499km，設計車速100km/h，路基寬度33.5m，為雙向六車道高速公路。據(jù)江陰市交通局消息，計劃2025年底項目主體工程基本建成。

鹽泰錫常宜鐵路過江隧道

施工關鍵技術問題

近期請到了

國家最高科學技術獎獲得者錢七虎院士

等眾多院士專家在南京共同會商、推進

新聞1+1

鹽泰錫常宜鐵路已于2024年12月27日開工，預計2030年通車。鹽泰錫常宜鐵路長江隧道（簡稱鹽宜鐵路長江隧道）位于江陰長江大橋下游3.8公里處，是鹽泰錫常宜鐵路全線貫通、發(fā)揮通道功能的關鍵區(qū)段。

隧道全長8.13公里，其中盾構段6.71公里，隧道外徑13.8米，明挖段長度1.42公里，設計行車速度為250公里/小時，為單洞雙線隧道。

來源：靖江日報、靖江發(fā)布、江陰交通、現(xiàn)代快報、江陰發(fā)布

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍