3月7日下午，江蘇優(yōu)力博國際港口物流集團(tuán)有限公司與上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司簽署ICT項(xiàng)目合作協(xié)議，將上港集團(tuán)外貿(mào)箱源、航線優(yōu)勢(shì)和服務(wù)功能前置到姜堰港，服務(wù)區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)，真正做到“進(jìn)入姜堰港視同進(jìn)入上海港”。

ICT是內(nèi)陸集裝箱碼頭的英文縮寫，上港集團(tuán)ICT模式把上海港集裝箱碼頭、場(chǎng)站向腹地延伸，通過前置港口服務(wù)，為進(jìn)出口企業(yè)提供視同上海港的出口集裝箱進(jìn)港、進(jìn)口集裝箱提箱、進(jìn)出口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、空箱調(diào)撥轉(zhuǎn)運(yùn)等主業(yè)服務(wù)。

上港集團(tuán)長三角多式聯(lián)運(yùn)（上海）有限公司總經(jīng)理陳偉說：“原來的傳統(tǒng)模式是到上海港提空箱，然后到門店企業(yè)裝箱，回到姜堰港裝箱，然后再送進(jìn)上海港的模式。ICT模式只需要在姜堰港提空箱，然后在家門口完成裝箱的工作，把貨物交給姜堰港就視作交給上海港?！?/p>

現(xiàn)場(chǎng)，兩艘滿載貨物的內(nèi)河集裝箱船正式開啟ICT模式下的首單航程，他們將直發(fā)上海港，實(shí)現(xiàn)從“家門口”到“出海口”無縫銜接。上港集團(tuán)副總裁王海建、副市長劉志明出席活動(dòng)。

江蘇優(yōu)力博國際港口物流集團(tuán)有限公司董事長李冰說：“納入這個(gè)項(xiàng)目，一個(gè)集裝箱從姜堰出去上海的整體的物流成本能降價(jià)1000元以上。一旦納入上港集團(tuán)ICT的這個(gè)項(xiàng)目，我們的船到了上海港基本上可以享受直靠的狀態(tài)，會(huì)保證每一個(gè)貨柜都能及時(shí)上干線船?！?/p>

據(jù)介紹，未來在長三角一體化框架下，兩地海關(guān)還有望打通關(guān)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)港即入關(guān)”。同時(shí)隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，姜堰港將成為內(nèi)陸的空箱集聚點(diǎn)，使得周邊企業(yè)提箱更便捷。

上港集團(tuán)長三角多式聯(lián)運(yùn)（上海）有限公司總經(jīng)理陳偉說：“以后你會(huì)看到所有船公司在姜堰港或者在整個(gè)泰州港地區(qū)布局，然后變成一個(gè)新的內(nèi)陸集貨點(diǎn)，我相信這個(gè)發(fā)展是對(duì)整個(gè)姜堰、整個(gè)泰州地區(qū)的物流交通會(huì)有一個(gè)重大的改變?！?/p>

近年來，泰州市遵循“宜水則水、宜鐵則鐵、宜公則公”的物流模式，充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快培育以港口為重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐的現(xiàn)代物流業(yè)。姜堰港ICT項(xiàng)目成功啟動(dòng)，進(jìn)一步打通了蘇中、蘇北地區(qū)內(nèi)陸港出海新通道，將有效助推更多“泰州制造”借船出海、走向世界，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

記者：嚴(yán)偉 董書林（見習(xí)）

編輯：錢宇璇

責(zé)編：岑丹

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