8月15日，隨著主航道橋最后一根碳纖維水平拉索架設完成，常泰長江大橋工程設計上的又一個世界首創(chuàng)——溫度自適應塔梁縱向約束體系順利實現(xiàn)。

常泰長江大橋水平拉索單根由127絲直徑7毫米碳纖維復合材料組成，為目前世界上碳纖維拉索長度最長、規(guī)模化用量最大的工程項目，單根水平拉索長559米，全橋28根水平拉索總重量達130噸。

該體系在未增加橋梁結構自身重量的條件下，通過改變縱向荷載的傳力路徑，自動適應橋梁結構因溫度變化產(chǎn)生的變形。相比傳統(tǒng)的橋梁結構體系，該體系不僅能夠有效降低結構內(nèi)力，減小結構尺寸，而且將橫向橋面伸縮幅度由原來的1米降低到80厘米左右，有效提高了行車舒適度，一定程度上延長了橋梁使用壽命。

記者：嚴偉

通訊員：李祥云

編輯：趙采薇

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