泰州政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)視察泰州市交通產(chǎn)業(yè)集團

凝心聚力謀發(fā)展  砥礪奮進促跨越

——泰州市交通產(chǎn)業(yè)集團創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)紀(jì)實

泰州市交通產(chǎn)業(yè)集團是泰州市政府直屬國有獨資公司，為信用等級AA+的大型國有企業(yè)集團，1996年，伴隨著地級泰州市的建立，交通產(chǎn)業(yè)集團在市政府和國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞戰(zhàn)略定位和發(fā)展思路，全面加快改革發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

近年來，集團公司不斷創(chuàng)新融資模式，拓寬融資渠道，破解融資難題，累計籌措各類資金150多億元，確保了長江大道、興泰公路、328國道改線泰姜段、231省道改線泰高段、廣靖高速、寧靖鹽高速、泰鎮(zhèn)高速、寧通高速、江海高速、京滬高速改擴建、寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造、興泰高速公路、永定路快速化改造、站前路（S354）一期，環(huán)城東路東環(huán)高架、火車站街區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)港大道連通工程等一批省市重點交通工程的全面建成和推進，促進了公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及車輛更新、鳳凰佳園保障房、高港客運站等全市重點民生項目的建設(shè)，取得了卓越的成績，為全市交通的大發(fā)展、快發(fā)展和完成市委、市政府的城建投資計劃提供了強有力的資金支撐，為全市“三大主題”工作和“四個名城”建設(shè)立下了新功。

2015年，泰州交通產(chǎn)業(yè)集團認(rèn)真謀劃、高起點定位，確立了企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展思路：構(gòu)建現(xiàn)代科學(xué)的三級管理體系，構(gòu)筑交通運輸物流、工程建設(shè)開發(fā)、地方金融創(chuàng)新、清新能源營銷四大產(chǎn)業(yè)板塊，打造集團現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)集群化、資產(chǎn)資本化、管理精細化的國有大型企業(yè)。戰(zhàn)略發(fā)展思路的確定，標(biāo)志著交通產(chǎn)業(yè)集團頂層設(shè)計的完成，為該集團今后的創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展指明了方向。

不斷壯大資產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。

集團通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)、資產(chǎn)整合、并購重組的方式，努力增加優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入，擴大集團總體規(guī)模。截止2015年底，集團資產(chǎn)總額達162.3億元，凈資產(chǎn)67.42億元。近幾年，按照“實體化、市場化、公司化”的發(fā)展思路，先后將14家原有的一級子公司，根據(jù)不同的屬性，分步驟分階段納入統(tǒng)籌到“交通運輸、工程建設(shè)、地方金融、清新能源”四大板塊中，成為集團旗下二級子公司，同時順利完成了一級平臺的注資工作，最大限度地推動了集團的轉(zhuǎn)型升級。目前“集團+5家一級子公司+27家全資、控股、參股二級子公司”的三級管理體系全面成形，各產(chǎn)業(yè)板塊特色鮮明、潛力巨大，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

不斷增強融資能力，實現(xiàn)資金降本增效

緊緊圍繞市政府提出的“去信托、降成本，控規(guī)模、防風(fēng)險”的要求，集團努力克服國務(wù)院43號文和新預(yù)算法等不利因素影響，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，拓寬融資渠道，實現(xiàn)降本增效，先后通過中誠信評級公司在證券和債券兩個市場資信評級的AA+，2015年比2014年融資成本下降約15%，節(jié)約資金4000余萬元，進一步提升了集團的信用實力和能力，為在資本市場今后的融資奠定了良好的基礎(chǔ)。

不斷改善經(jīng)營管理，實現(xiàn)規(guī)范高效發(fā)展

2014年以來，集團建立健全了各類規(guī)章制度35項，形成按制度辦事、靠制度管人的良好局面；制定出符合定位、務(wù)實推進的《集團十三五年發(fā)展規(guī)劃》，為今后五年的發(fā)展提供了奮斗目標(biāo)；績效目標(biāo)考核機制全面實施，薪酬制度改革順利出臺并執(zhí)行，集團對各產(chǎn)業(yè)板塊的管控力度不斷深入，旗下各子公司自身的經(jīng)營管理也不斷加強。

環(huán)保理念不斷深入，實現(xiàn)綠色和諧發(fā)展

緊緊圍繞綠色發(fā)展理念，在減排降耗、節(jié)能環(huán)保上，堅持前瞻思路，保證足夠投入，開啟了交通節(jié)能環(huán)保的新局面。新增127輛新能源公交車，年底將全面完成公交新能源車輛“十三五”更新計劃的25%；是完成了船舶“油改氣”前期調(diào)研論證工作，初步具備了全面推廣的技術(shù)條件；積極籌劃純電動汽車的運營；探索智能停車場的建設(shè)，努力解決全市交通擁堵和停車難等實際問題；集團內(nèi)部辦公、生活等各方面大力提倡減排降耗、節(jié)能環(huán)保的理念。

黨群工作全面發(fā)力，實現(xiàn)聚心合力發(fā)展

延續(xù)黨的群眾路線和“三嚴(yán)三實”教育活動的強勁助推力，扎實開展“兩學(xué)一做”專題教育活動。黨員數(shù)量由2009年底的4人增加到26人，先后成立了三個黨支部，黨組織臺帳健全；集團工會會員人數(shù)超過90人，工會組織規(guī)范建設(shè)；進一步健全和規(guī)范用人制度，選拔任用了一批德才兼?zhèn)洹⒊錆M活力和激情的員工走向各級領(lǐng)導(dǎo)崗位，既充實了管理力量，又增強了人才儲備；確定了“交融聚匯、通和行遠”的企業(yè)精神，干部職工的文化認(rèn)同和價值認(rèn)同不斷增強，凝心聚力，激發(fā)出無限的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的動力和激情。

展望“十三五”

推進創(chuàng)新四輪驅(qū)動

力爭2020年實現(xiàn)營銷收入50億元

集團將不忘初心，堅定不移地圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展和融資投資兩大中心工作，更加有力地推進制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，努力形成“交通運輸、工程建設(shè)、地方金融、清新能源”四輪驅(qū)動模式，力爭到2020年實現(xiàn)營銷收入50億元、利稅5億元。

一、交通運輸領(lǐng)域

穩(wěn)步推進傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)資產(chǎn)整合，主導(dǎo)實施港務(wù)集團的債轉(zhuǎn)資，積極參與泰州大港投資開發(fā)建設(shè)，實施港口建設(shè)和港產(chǎn)城一體化戰(zhàn)略布局，努力經(jīng)營交通廣告、信息科技等衍生產(chǎn)業(yè)，力爭做大做強。到2020年，形成資產(chǎn)規(guī)模15億元、主營收入10億元的交通運輸企業(yè)團隊。

二、工程建設(shè)領(lǐng)域

推動凱通項目公司搶抓市場機遇，立足泰州、面向全國，代理建設(shè)各類交通工程、市政工程項目，力爭“十三五”期間，代理建設(shè)總規(guī)模達到50億元；力促所屬海陽實業(yè)總公司和享海公司提高資質(zhì)等級，拓展業(yè)務(wù)范圍，施工資質(zhì)再上一個檔次，經(jīng)濟效益明顯提高；努力將鑫通置業(yè)公司打造成管理規(guī)范、運營優(yōu)質(zhì)、品牌知名的一級房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，力爭實現(xiàn)開發(fā)規(guī)模30億元、利潤達到3億元。

三、地方金融領(lǐng)域

著力打造擔(dān)保公司品牌，增強服務(wù)能力和盈利能力，注冊資本力爭增至3億元，力爭實現(xiàn)營收2億元、利潤達1億元；增強拍賣公司和科貸公司經(jīng)營能力，實現(xiàn)鑫通拍賣公司和鑫通科技小額貸款有限公司內(nèi)部管理規(guī)范、市場競爭優(yōu)勢明顯、經(jīng)營質(zhì)態(tài)良好、資產(chǎn)規(guī)模顯著增長的目標(biāo)，力爭鑫通科技小額貸款有限公司升級為科技銀行；適時組建融資租賃和資產(chǎn)管理公司，實現(xiàn)全面運行，力爭取得較好的經(jīng)濟效益。

四、清新能源領(lǐng)域

繼續(xù)做好交通系統(tǒng)內(nèi)部加油加氣站建設(shè)工作，建成高港客運站內(nèi)部加油站，力爭建成火車站站前路加油加氣充電綜合站；同步拓展車、船用“油改氣”市場，力爭建成并運營3座水上加氣站；加速推動市區(qū)智能停車場建設(shè)，建立市級智能停車云中心平臺，建設(shè)一批公共停車場及道路泊位區(qū)，突出解決城區(qū)內(nèi)停車難問題；推動新能源汽車推廣應(yīng)用，建立充電站、樁收費運營平臺，力爭建成10處充電站（場），完成500根充電樁建設(shè)，重點在機關(guān)企事業(yè)單位、商城、酒店、旅游景點、小區(qū)等地推廣充電樁。

東環(huán)高架

長江大道

火車站廣場

鳳凰佳園

泰州港

公交首末站

交通港華加氣站